專(zhuān)家測評：DL300-G推裝機是山推最新研制的一種集裝載、運移亥鸠、平整晌缘、邊坡作業(yè)等功能于一體的全新工程機械設備驼牵，采用濰柴WP10H四階段排放發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁观相、性能可靠；雙回路靜壓驅動(dòng)行走傳動(dòng)系統，傳動(dòng)效率高，故障率低搜泌，實(shí)現原地轉向，機動(dòng)靈活捞怎；負載敏感變量工作液壓系統宴今，有效控制流量壓力，精準匹配国产；滿(mǎn)足礦山、鋼廠(chǎng)、濕地弓乙、地下空間工程等多工況要求；寬大駕乘空間和人機工程設計影暴，提供方便舒適的操控環(huán)境。
● 針對推裝機裝載墅诡、運移、平整及挖掘等工況載荷作業(yè)特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)大牽引力下復合動(dòng)作功率匹配控制策略,使滿(mǎn)足推挖、推裝等復合動(dòng)作作業(yè)需求，并達到效率惨驶、經(jīng)濟、體驗最優(yōu)束越。
● 一方面攀圈，將靜壓傳動(dòng)系統高效區間與整機的額定工況相匹配，盡可能提高傳動(dòng)系統效率始终；
● 另一方面炎浸，控制系統總是根據負載實(shí)時(shí)調整液壓元件排量，以減小因負載變化造成的發(fā)動(dòng)機轉速的波動(dòng)，進(jìn)而降低燃油消耗速址。
● 通過(guò)FAE技術(shù)的應用风踪，主機架、臺車(chē)、工作裝置等大型結構件的結構強度得到模擬驗證并通過(guò)適當的”裕量”儲備，確保它們始終可靠，關(guān)鍵零部件在裝機前全部經(jīng)過(guò)了嚴苛的實(shí)驗檢測。
● 全新四面體結構駕駛室，操作舒適、便捷。
● 一臺機器，可完成裝載、運移瓣腰、平整及挖掘等作業(yè)現場(chǎng)所有任務(wù)扩辟。
| 產(chǎn)品 | DL300-G（國四） | DL300-G SU |
| 發(fā)動(dòng)機 | ||
| 發(fā)動(dòng)機型號 | WP10H | WP10H |
| 排放等級 | 國四 | 國四 |
| 發(fā)動(dòng)機功率 | ||
| 發(fā)動(dòng)機額定總功率（kW/rpm） | 228/1900 | 228/1900 |
| 整機尺寸 | ||
| 整機寬度（不含鏟斗）（mm） | 2820 | 3580 |
| 整機高度（至駕駛室頂部）（mm） | 3510 | 3790 |
| 整機長(cháng)度（mm） | 7345 | 8325 |
| 底盤(pán)系統 | ||
| 履帶型式 | 潤滑履帶 | 潤滑履帶 |
| 履帶板寬度（mm） | 660（標配）/830 | 560 |
| 履帶中心距（mm） | 2160 | 2160 |
| 接地長(cháng)度（mm） | 2945 | 2945 |
| 支重輪數量/側 | 7（3單4雙） | 7（3單4雙） |
| 托輪數量/側 | 2 | 2 |
| 接地比壓（kPa） | 75 | 98.6 |
| 液壓系統 | ||
| 工作系統額定壓力（MPa） | 26 | 26 |
| 控制形式 | 液壓先導控制 | 液壓先導控制 |
| 三項（s） | 10.6 | 10.6 |
| 驅動(dòng)系統 | ||
| 行走速度 | ||
| 前進(jìn)（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 后退（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 轉向 | 液壓馬達差速轉向哄尔、原地轉向、帶載轉向 | 液壓馬達差速轉向、原地轉向陪毡、帶載轉向 |
| 制動(dòng) | 常閉式制動(dòng)器 | 常閉式制動(dòng)器 |
| 工作裝置（標準） | ||
| 卸料高度（mm） | 3275 | 4018 |
| 卸載角度（°） | 45 | —— |
| 卸料距離（mm） | 1193 | 1683 |
| 運輸位置高度（mm） | 483 | |
| 鏟斗 | ||
| 斗容 （m3） | 3.2 | 5 |
| 松土器（選配） | ||
| 松土器型式 | 三齒松土器 | —— |
| 最大松土深度（mm） | 397 | —— |
| 松土器寬度（mm） | 2190 | —— |
| 重量 | ||
| 工作質(zhì)量（kg) | 29700 | 30831 |
| 產(chǎn)品 | DL300-G（國四） | DL300-G SU |
| 發(fā)動(dòng)機 | ||
| 發(fā)動(dòng)機型號 | WP10H | WP10H |
| 排放等級 | 國四 | 國四 |
| 發(fā)動(dòng)機功率 | ||
| 發(fā)動(dòng)機額定總功率（kW/rpm） | 228/1900 | 228/1900 |
| 整機尺寸 | ||
| 整機寬度（不含鏟斗）（mm） | 2820 | 3580 |
| 整機高度（至駕駛室頂部）（mm） | 3510 | 3790 |
| 整機長(cháng)度（mm） | 7345 | 8325 |
| 底盤(pán)系統 | ||
| 履帶型式 | 潤滑履帶 | 潤滑履帶 |
| 履帶板寬度（mm） | 660（標配）/830 | 560 |
| 履帶中心距（mm） | 2160 | 2160 |
| 接地長(cháng)度（mm） | 2945 | 2945 |
| 支重輪數量/側 | 7（3單4雙） | 7（3單4雙） |
| 托輪數量/側 | 2 | 2 |
| 接地比壓（kPa） | 75 | 98.6 |
| 液壓系統 | ||
| 工作系統額定壓力（MPa） | 26 | 26 |
| 控制形式 | 液壓先導控制 | 液壓先導控制 |
| 三項（s） | 10.6 | 10.6 |
| 驅動(dòng)系統 | ||
| 行走速度 | ||
| 前進(jìn)（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 后退（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 轉向 | 液壓馬達差速轉向襟概、原地轉向、帶載轉向 | 液壓馬達差速轉向礁橄、原地轉向、帶載轉向 |
| 制動(dòng) | 常閉式制動(dòng)器 | 常閉式制動(dòng)器 |
| 工作裝置（標準） | ||
| 卸料高度（mm） | 3275 | 4018 |
| 卸載角度（°） | 45 | —— |
| 卸料距離（mm） | 1193 | 1683 |
| 運輸位置高度（mm） | 483 | |
| 鏟斗 | ||
| 斗容 （m3） | 3.2 | 5 |
| 松土器（選配） | ||
| 松土器型式 | 三齒松土器 | —— |
| 最大松土深度（mm） | 397 | —— |
| 松土器寬度（mm） | 2190 | —— |
| 重量 | ||
| 工作質(zhì)量（kg) | 29700 | 30831 |
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